Με βάση την προηγούμενη έρευνα σχετικά με την ταξινόμηση της φθοράς του αισθητήρα θερμοκρασίας σε σενάρια θερμού δρομέα και τις αντίστοιχες λύσεις επεξεργασίας για διαφορετικούς βαθμούς φθοράς, δεν μπορούν να επισκευαστούν άμεσα όλοι οι φθαρμένοι αισθητήρες θερμοκρασίας. Η επισκευή πρέπει να ταξινομηθεί ανάλογα με το βαθμό φθοράς:
Μικρή φθορά: Μόνο επιφανειακό στρώμα οξειδίου και ρηχές γρατσουνιές. το υπόστρωμα είναι άθικτο και άθικτο. Μπορεί να επισκευαστεί πλήρως με λείανση, καθαρισμό και εφαρμογή γράσου σιλικόνης υψηλής θερμικής αγωγιμότητας. Το κόστος είναι εξαιρετικά χαμηλό και η απόδοση μετά την επισκευή είναι κοντά σε αυτή ενός ολοκαίνουργιου ανταλλακτικού.
Μέτρια φθορά: Εμφανίζονται εμφανή κοιλώματα στην επιφάνεια ανίχνευσης, αλλά τα εσωτερικά εξαρτήματα δεν έχουν υποστεί ζημιά. Μπορεί να επισκευαστεί με φρεζάρισμα και τοποθέτηση επένδυσης από κράμα υψηλής θερμικής αγωγιμότητας για την αποκατάσταση της θερμικής αγωγιμότητας.
Σοβαρή φθορά: Εκτεταμένη διάβρωση και ζημιά στο υπόστρωμα. Τα εσωτερικά στοιχεία ανίχνευσης θερμοκρασίας δυσλειτουργούν. Η ακρίβεια δεν μπορεί να αποκατασταθεί μέσω συμβατικών επισκευών. δεν υπάρχει αξία επισκευής. Πρέπει να αντικατασταθεί ένας ολοκαίνουργιος αισθητήρας θερμοκρασίας του ίδιου μοντέλου.
Η αντιστοίχιση της κατάλληλης λύσης, όπως απαιτείται, αποφεύγει την περιττή σπατάλη ανταλλακτικών και διασφαλίζει σταθερή ακρίβεια μέτρησης θερμοκρασίας σε συστήματα θερμού δρομέα.
