Με βάση την προηγούμενη εστίασή σας στη βελτίωση της ακρίβειας της μεθόδου απτικής αντίστασης αισθητήρα LVDT σε σενάρια θερμού δρομέα, ακολουθούν τέσσερις πρόσθετες μέθοδοι για περαιτέρω βελτίωση της ακρίβειας:
Μέθοδος καταγραφής δεδομένων αντίστασης: Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή δύναμης υψηλής-ψηφιακής ώθησης-τραβήγματος υψηλής ακρίβειας, καταγράψτε αυτόματα την καμπύλη αλλαγής αντίστασης σε όλη τη διαδρομή. Το σημείο της ξαφνικής αλλαγής αντίστασης μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια την ακριβή θέση της ομοαξονικής απόκλισης, με ακρίβεια που υπερβαίνει κατά πολύ την ανθρώπινη αντίληψη.
Μέθοδος επαλήθευσης επαναλαμβανόμενης σύγκρισης: Τραβήξτε τον καθετήρα μπρος-πίσω τρεις φορές διαδοχικά. Εάν οι καμπύλες αντίστασης επικαλύπτονται πλήρως κάθε φορά χωρίς μη φυσιολογικές διακυμάνσεις, η ομοαξονικότητα θεωρείται σταθερή και κατάλληλη, αποφεύγοντας τυχαία σφάλματα από μεμονωμένες δοκιμές.
Πρό-Μέθοδος λίπανσης χιτωνίου οδηγού: Απλώστε μια μικρή ποσότητα ειδικού γράσου υψηλής-θερμοκρασίας στο χιτώνιο οδηγού ανιχνευτή πριν από τη δοκιμή για να εξαλείψετε την πρόσθετη παρεμβολή αντίστασης από την ξηρή τριβή, αποτρέποντας την εσφαλμένη εκτίμηση της κανονικής τριβής ως ομοαξονικής απόκλισης.
Μέθοδος σύγκρισης δειγμάτων αναφοράς: Προετοιμάστε εκ των προτέρων ένα τυπικό δείγμα LVDT με ειδική ομοαξονικότητα. Κατά τη διάρκεια-δοκιμών στον ιστότοπο, συγκρίνετε απευθείας την αντίσταση αφής των δύο δειγμάτων για να εντοπίσετε γρήγορα ελάχιστες ομοαξονικές αποκλίσεις.
Αυτές οι μέθοδοι μπορούν να βελτιώσουν περαιτέρω την ακρίβεια ανίχνευσης εντός 0,03 χιλιοστών, μειώνοντας σημαντικά την πιθανότητα ανιχνεύσεων χαμένων ή εσφαλμένων από τις αρχικές μεθόδους.
