Η ποιότητα κράματος θερμοστοιχείου καθορίζει άμεσα την αντίσταση στην οξείδωση, τη γραμμικότητα και τη διάρκεια ζωής σε υψηλές-θερμοκρασίες, μεταξύ των οποίων ο-τύπος και ο τύπος N-είναι τα δύο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα μοντέλα που ταιριάζουν με πολλαπλές και ακροφύσια θερμού δρομέα. Πολλές ομάδες συντήρησης καλουπιών ανταλλάσσουν τυχαία τους δύο τύπους χωρίς να διακρίνουν τα εφαρμοστέα εύρη θερμοκρασιών και τα περιβάλλοντα του υλικού καλουπώματος, οδηγώντας σε επίμονη απόκλιση θερμοκρασίας και πρόωρη γήρανση του ανιχνευτή. Αυτό το άρθρο διευκρινίζει τη σύνθεση του υλικού, τα κενά απόδοσης και τα ισχύοντα σενάρια hot runner αισθητήρων τύπου K και N για τυποποίηση στην-επιλογή τοποθεσίας.
Τα θερμοστοιχεία τύπου Κ αποτελούνται από αγωγούς νικελίου-χρωμίου και νικελίου-πυριτίου, με εύρος θερμοκρασίας συνεχούς λειτουργίας 0–400 βαθμών, μέτριο κόστος και άφθονη παροχή, καθιστώντας το παγκόσμιο πρότυπο για τη συμβατική χύτευση θερμού δρομέα. Σε σταθερά περιβάλλοντα μέσης- θερμοκρασίας κάτω από 320 μοίρες, το θερμοηλεκτρικό του σήμα διατηρεί καλή γραμμικότητα, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις ελέγχου θερμοκρασίας των PP, ABS, PS και άλλων γενικών πλαστικών. Οι περισσότερες εγχώριες επωνυμίες θερμών δρομέων και οι εισαγόμενες σειρές ακροφυσίων μεσαίας κατηγορίας-υποστηρίζουν ανιχνευτές τύπου Κ-ως αυθεντικές τυπικές διαμορφώσεις, με πλήρη αξεσουάρ υποστήριξης, όπως ίσια, αγκωνάρια και στυλ{11}}με ελατήριο. Ωστόσο, εμφανίζονται προφανή ελαττώματα στη συνεχή παραγωγή σε υψηλές{13}θερμοκρασίες: πάνω από τους 350 βαθμούς, τα εσωτερικά σύρματα από κράμα παράγουν επιλεκτική οξείδωση, σχηματίζοντας πράσινα στρώματα οξειδίου που αυξάνουν τη θερμική αντίσταση και προκαλούν αργή μετατόπιση της θερμοκρασίας. Κατά την επεξεργασία{16}}επιβραδυντικού φλόγας PA, PPS και LCP, το διαβρωτικό πτητικό αέριο επιταχύνει την εξασθένηση του κράματος, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής κατά περισσότερο από το μισό. Οι αισθητήρες τύπου Κ-υποφέρουν επίσης μεγαλύτερα σφάλματα μέτρησης σε μακροχρόνιους-εναλλασσόμενους κύκλους ψυχρού-θερμού, ακατάλληλοι για θερμούς δρομείς ιατρικής και οπτικής ακρίβειας με αυστηρές απαιτήσεις ανοχής.
Τα θερμοστοιχεία N{0}}τύπου υιοθετούν τύπους νικελίου-πυριτίου χρωμίου και νικελίου-κράματος πυριτίου, βελτιστοποιημένες για την επίλυση του ελαττώματος οξείδωσης υψηλής-θερμοκρασίας προϊόντων τύπου Κ-, με σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας έως και 450 βαθμούς . Το προστιθέμενο στοιχείο πυριτίου στους αγωγούς σχηματίζει ένα πυκνό αντιοξειδωτικό φιλμ στην επιφάνεια του κράματος υπό υψηλή θερμότητα, εμποδίζοντας αποτελεσματικά τη διάβρωση των όξινων πτητικών που αποσυντίθενται από πλαστικά μηχανικής υψηλής- θερμοκρασίας. Η θερμοηλεκτρική του γραμμικότητα είναι πολύ ανώτερη από τον τύπο Κ{10}}200–420 μοιρών, με εγγενή ανοχή μέτρησης ελεγχόμενη εντός ±0,3 μοιρών χωρίς συχνή βαθμονόμηση. Για θερμούς δρομείς αυτοκινήτων πολλαπλών{15}}κοιλότητας και μικρο-ιατρικά ακροφύσια που λειτουργούν με συνεχή παραγωγή τριών-βάρδιων, οι ανιχνευτές τύπου N{17}} αποφεύγουν τα κανονικά σφάλματα μετατόπισης και μειώνουν τη μηνιαία συχνότητα αντικατάστασης. Το βασικό μειονέκτημα έγκειται στο υψηλότερο κόστος πρώτων υλών και τις λιγότερες εναλλακτικές γενικές εναλλακτικές λύσεις χαμηλού{19}}κόστους. Οι περισσότερες διεθνείς κορυφαίες επωνυμίες hot runner εξοπλίζουν μόνο θερμοστοιχεία N-τύπου N σε προσαρμοσμένα συστήματα υψηλών-, ενώ τα τυπικά γενικά καλούπια εξακολουθούν να διατηρούν διεπαφές τύπου K-για την εξισορρόπηση των εξόδων προμήθειας.
Οι διαφορές αντιστοίχισης εγκατάστασης επίσης δεν μπορούν να αγνοηθούν. Οι ελεγκτές που υποστηρίζουν και τους δύο τύπους χρειάζονται χειροκίνητη εναλλαγή παραμέτρων. Η ανάμειξη ανιχνευτών τύπου Κ- σε ειδικά κανάλια τύπου N- θα δημιουργήσει μια σταθερή μετατόπιση 3–6 μοιρών και αντίστροφα. Η δομή του περιβλήματος των δύο τύπων μοιράζεται ενιαίες διαστάσεις εγκατάστασης νήματος M3, επομένως η εμφάνιση δεν μπορεί να διακρίνει την ποιότητα του κράματος και μόνο οι τυπωμένες ετικέτες μοντέλων ή η δοκιμή millivolt μπορούν να επιβεβαιώσουν την ταξινόμηση. Για συνεργεία με μικτές μάρκες hot runner, απαιτείται ενοποιημένη ταξινόμηση κατάταξης ανταλλακτικών θερμοστοιχείων K και N για την αποφυγή λανθασμένης εγκατάστασης κατά τη βιαστική συντήρηση.
Συνοψίζοντας, τα θερμοστοιχεία τύπου Κ-αποτελούν την-οικονομική{1}}οικονομική επιλογή για μαζική παραγωγή οικιακών συσκευών και προϊόντων συσκευασίας σε χαμηλή{2}}έως{3}}μέτρια θερμοκρασία, ενώ τα προϊόντα τύπου Ν-είναι υποχρεωτικά για πλαστικά μηχανικής υψηλής-θερμοκρασίας, θερμά εξαρτήματα ασφαλείας αυτοκινήτων και ιατρικά εξαρτήματα. Η αποσαφήνιση της αντιστοίχισης βαθμών σύμφωνα με το υλικό χύτευσης και το φορτίο παραγωγής μπορεί να μειώσει θεμελιωδώς τα σφάλματα αστάθειας θερμοκρασίας που προκαλούνται από την αναντιστοιχία τύπου κράματος.
