Με βάση την προηγούμενη εστίασή σας στην αποφυγή παρεμβολών από γειτονικά κανάλια ψύξης θερμού δρομέα και τις διαφορές στην απόσταση μεταξύ των διαφορετικών δομών καλουπιού, τα συνηθισμένα σφάλματα σχεδιασμού στα συστήματα καναλιών ψύξης καλουπιού θερμού δρομέα είναι τα εξής:
I. Σφάλματα απόστασης:
Η απόσταση των καναλιών είναι πολύ στενή, μικρότερη από 3 φορές τη διάμετρο του καναλιού: Αυτό προκαλεί παρεμβολές στη ροή του νερού και σημαντική μείωση της απόδοσης ανταλλαγής θερμότητας.
Τα κανάλια είναι πολύ κοντά στα θερμαντικά στοιχεία του θερμού δρομέα, λιγότερο από 25 mm: Αυτό απομακρύνει υπερβολικά τη θερμότητα, διαταράσσοντας την ομοιομορφία θερμοκρασίας του θερμού δρομέα.
Τα κανάλια είναι πολύ κοντά στην επιφάνεια της κοιλότητας, λιγότερο από 10 mm: Αυτό προκαλεί τοπική ξαφνική ψύξη της επιφάνειας του καλουπιού, που οδηγεί σε παραμόρφωση και παραμόρφωση του πλαστικού τμήματος.
II. Σφάλματα διάταξης:
Αποδιοργανωμένη δρομολόγηση διαδρομής νερού: Οι υπερβολικές διαφορές στα μήκη των διακλαδώσεων έχουν ως αποτέλεσμα διαφορά θερμοκρασίας εισόδου/εξόδου νερού ψύξης που υπερβαίνει τους 5 βαθμούς, οδηγώντας σε σοβαρά ανομοιόμορφη κατανομή θερμοκρασίας μούχλας.
Η περιοχή του ακροφυσίου θερμού δρομέα δεν διαθέτει ανεξάρτητο κανάλι νερού, που μοιράζεται έναν βρόχο με τα γύρω συμβατικά κανάλια νερού, προκαλώντας αμοιβαία παρεμβολή μεταξύ ζεστού και κρύου νερού.
Τα κανάλια είναι πολύ κοντά στις οπές των πείρων του εκτοξευτήρα, στις οπές των βιδών και στα σημεία σφράγισης θερμού δρομέα: Αυτό προκαλεί δομικές παρεμβολές και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε διαρροή. III. Διαδικασία-Σχετικά σφάλματα: Το κεκλιμένο κανάλι νερού δεν είχε πλατφόρμα τοποθέτησης, προκαλώντας ολίσθηση του τρυπανιού κατά τη μηχανική κατεργασία και με αποτέλεσμα την κακή ευθυγράμμιση του καναλιού νερού, με αποτέλεσμα παρεμβολές από γειτονικά συστήματα.
Η έλλειψη δοκιμής επιτυχίας με μπάλα-οδήγησε σε τοπικό στένωση της διαμέτρου του καναλιού νερού μετά την κατεργασία, προκαλώντας ταραχώδη ροή νερού και αποτελέσματα ψύξης πολύ κάτω από τις προσδοκίες του σχεδιασμού.
Οι κατευθύνσεις εισόδου και εξόδου του καναλιού νερού είχαν ρυθμιστεί εσφαλμένα, αποτρέποντας το σχηματισμό σταθερών αναταράξεων και με αποτέλεσμα την απόδοση ανταλλαγής θερμότητας κατά περισσότερο από 40% χαμηλότερη από την τιμή σχεδιασμού.
