Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας για τον προσδιορισμό της σοβαρότητας των ρωγμών του θερμού δρομέα και της προσαρμογής των διαδικασιών επισκευής, οι μικρές ρωγμές θερμού δρομέα αναφέρονται σε ρηχές μικρο{0}}ρωγμές μικρότερες από το 1/3 του πάχους του τοιχώματος, που κατανέμονται μόνο στην εξωτερική επιφάνεια σε μη-πιεσμένες περιοχές. Η επισκευή μπορεί να ολοκληρωθεί χρησιμοποιώντας την ακόλουθη τυπική διαδικασία:
I. Προ-θεραπεία
Ενδελεχής αφαίρεση ρωγμών: Χρησιμοποιήστε έναν γωνιακό μύλο για να τρίψετε πλήρως τη ραγισμένη περιοχή, εκθέτοντας το άθικτο μεταλλικό υπόστρωμα. Επιβεβαιώστε την απουσία υπολειμματικών άκρων ρωγμών χρησιμοποιώντας τη δοκιμή διεισδυτικού υλικού.
Συνολικός έλεγχος προθέρμανσης και θερμοκρασίας: Προθερμάνετε ολόκληρο το θερμό δρομέα στους 200-300 βαθμούς για να μειώσετε τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της περιοχής συγκόλλησης και του υποστρώματος, ελαχιστοποιώντας την στιγμιαία καταπόνηση συγκόλλησης.
II. Λειτουργία συγκόλλησης
Αντιστοίχιση επιλογής σύρματος συγκόλλησης: Επιλέξτε ένα ειδικό σύρμα συγκόλλησης με σύνθεση απολύτως συμβατή με το υπόστρωμα θερμού δρομέα, όπως το σύρμα συγκόλλησης S308L για ανοξείδωτο χάλυβα 304.
Συγκόλληση χαμηλής-θερμότητας-εισόδου: Χρησιμοποιώντας τη συγκόλληση TIG χαμηλού-ρεύματος, πολλαπλών-στρώσεων, πολλαπλών-διπερασμάτων, η εναπόθεση συγκόλλησης σε κάθε πέρασμα ελέγχεται. Μετά από κάθε πέρασμα, η επιφάνεια συγκόλλησης χτυπιέται απαλά με ένα πνευματικό σφυρί για να απελευθερωθεί κάποια πίεση συγκόλλησης σε πραγματικό χρόνο.
III. Ανάρτηση-επεξεργασία και επαλήθευση
Θερμική επεξεργασία{0}}ανακούφισης του στρες: Εντός 12 ωρών από την ολοκλήρωση της συγκόλλησης, η συγκόλληση τοποθετείται σε κλίβανο θερμικής επεξεργασίας και διατηρείται στους 600-650 βαθμούς για 2-3 ώρες και στη συνέχεια ψύχεται αργά σε θερμοκρασία δωματίου για να εξαλειφθεί πλήρως η υπολειπόμενη τάση.
Τελικός έλεγχος και επαλήθευση: Ο επισκευασμένος χώρος είναι ισόγειος με τον περιβάλλοντα χώρο. Πραγματοποιείται δοκιμή διεισδυτικής ουσίας για να επιβεβαιωθεί η απουσία νέων μικρορωγμών. Ολοκληρώνεται μια κλιμακωτή δοκιμή κύκλου θέρμανσης και ψύξης. Μόλις δεν επιβεβαιωθούν ανωμαλίες, η συγκόλληση μπορεί να τεθεί σε χρήση.
Αυτή η διαδικασία ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο δευτερογενούς ρωγμής και η διάρκεια ζωής μετά την επισκευή μπορεί να φτάσει το 60%-80% αυτής ενός ολοκαίνουργιου hot runner.
