Με βάση το προηγούμενο υπόβαθρό μας σχετικά με την επισκευή και τη συντήρηση ρωγμών θερμικού σοκ θερμικού δρομέα, μπορούμε να προσδιορίσουμε εάν χρειάζεται ξανά επισκευή θερμού δρομέα μέσω πολυ-μη φυσιολογικών σημάτων:
I. Σήματα εμφάνισης και ανίχνευσης ελαττωμάτων
Οπτική επιθεώρηση: Εμφανίζονται νέες, ορατές γραμμικές μικρορωγμές στην περιοχή επισκευής συγκόλλησης ή στις γύρω περιοχές συγκέντρωσης τάσεων.
Ανίχνευση ελαττωμάτων: Κατά τη διάρκεια των τακτικών δοκιμών διείσδυσης, η ανίχνευση νέων μικρορωγμών που δεν υπήρχαν προηγουμένως δείχνει ότι το στρες έχει αρχίσει να απελευθερώνεται, οδηγώντας σε ρωγμές.
II. Σήματα Συνθήκης Παραγωγής
Μη φυσιολογική διαρροή κόλλας: Παρουσιάζεται ανεξήγητη εντοπισμένη διαρροή κόλλας κατά τη χύτευση με έγχυση. Αυτό μπορεί να επιβεβαιωθεί αφού αποκλειστεί η γήρανση των φώκιας.
Μη φυσιολογική θερμοκρασία: Η θέρμανση της ζώνης θερμού δρομέα είναι κανονική, αλλά η τοπική θερμοκρασία αποτυγχάνει σταθερά να φτάσει την καθορισμένη τιμή, υποδεικνύοντας ότι η δομή αγωγιμότητας θερμότητας έχει καταστραφεί από ρωγμές.
III. Σήματα παραμέτρων απόδοσης
Διακυμάνσεις έγχυσης: Ακανόνιστες διακυμάνσεις στην πίεση έγχυσης, με αποτέλεσμα ασταθή ελαττώματα όπως φλας και ανεπαρκής κόλλα στο προϊόν. Αυτό μπορεί να επιβεβαιωθεί αφού αποκλειστούν οι παράγοντες της πρώτης ύλης και της μηχανής χύτευσης με έγχυση.
Γεωμετρική απόκλιση: Παρουσιάζεται ελαφρά παραμόρφωση στην επιφάνεια αναφοράς στερέωσης του θερμού δρομέα, αποτρέποντας την πλήρη εφαρμογή μετά το σφίξιμο του μπουλονιού και με αποτέλεσμα την αστοχία στεγανοποίησης.
Η παρουσία οποιουδήποτε από αυτά τα σήματα υποδηλώνει νέα ζημιά στον καυτό δρομέα, που απαιτεί άμεση επισκευή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών και πιθανών ατυχημάτων μαζικής παραγωγής.
