Με βάση την προηγούμενη εστίασή σας στην απλοποιημένη μέθοδο ανίχνευσης ομοαξονικότητας για αισθητήρες LVDT σε σενάρια θερμού δρομέα, η μέθοδος μηδενικής-τάσης είναι σημαντικά πιο ακριβής από τη μέθοδο της απτικής αντίστασης:
Μέθοδος αντίστασης αφής: Βασιζόμενο αποκλειστικά στο χειροκίνητο άγγιγμα, μπορεί να ανιχνεύσει μόνο σοβαρές αποκλίσεις όπως εμπλοκή, αλλά δεν μπορεί να εντοπίσει ελάχιστες ομοαξονικές αποκλίσεις εντός 0,05 mm, με αποτέλεσμα υψηλό ποσοστό ψευδώς θετικών.
Μέθοδος μηδενικής-τάσης: Εντοπίζοντας εάν η έξοδος μηδενικής-θέσης LVDT μπορεί να προσεγγίσει σταθερά τα 0V, μπορεί έμμεσα να αναγνωρίσει εάν ο πυρήνας είναι κεντραρισμένος στο πηνίο, ανιχνεύοντας τις περισσότερες μέτριες ομοαξονικές αποκλίσεις. Η ακρίβεια ανίχνευσης είναι περίπου 0,05 mm, πολύ ανώτερη από την καθαρά χειροκίνητη κρίση αφής.
Και οι δύο μέθοδοι είναι κατάλληλες μόνο για γρήγορο αρχικό έλεγχο. Η ανίχνευση υψηλής-ακρίβειας εξακολουθεί να απαιτεί τη μέθοδο ένδειξης κλήσης.
