Με βάση την προηγούμενη εστίαση στη διαβαθμισμένη επισκευή της φθοράς του αισθητήρα θερμοκρασίας και στη διατήρηση του κύκλου πλήρους διάρκειας-της γήρανσης σε σενάρια θερμού δρομέα, η βασική λύση για την τεχνολογία κατά της φθοράς της επίστρωσης επιφάνειας του περιβλήματος θερμού δρομέα είναι η εξής:
Κύριος τύπος επίστρωσης: Χρησιμοποιώντας μια νανο{0}}κεραμική επίστρωση με σκληρότητα που υπερβαίνει το HV1200, μπορεί να αντισταθεί στη συνεχή διάβρωση του γεμισμένου τήγματος ινών γυαλιού-, μειώνοντας σημαντικά τον ρυθμό φθοράς της επιφάνειας του περιβλήματος.
Λύση προηγμένης διαδικασίας: Χρησιμοποιώντας φυσική εναπόθεση ατμού (PVD) για την προετοιμασία της επικάλυψης καρβιδίου του βολφραμίου, η επίστρωση παρουσιάζει ισχυρή πρόσφυση, υψηλή πυκνότητα και αντοχή στη διάβρωση, καθιστώντας την κατάλληλη για την επεξεργασία διαβρωτικών πλαστικών μηχανικής.
Πλεονεκτήματα εφαρμογής: Η διάρκεια ζωής κατά της φθοράς του θηκαριού θερμού δρομέα μετά την επεξεργασία επίστρωσης μπορεί να αυξηθεί κατά 3-5 φορές, επεκτείνοντας σημαντικά τη συνολική διάρκεια ζωής του θερμού δρομέα και μειώνοντας σφάλματα όπως η μετατόπιση του αισθητήρα θερμοκρασίας και η διαρροή κόλλας που προκαλούνται από τη φθορά του περιβλήματος.
Αυτή η τεχνολογία είναι επί του παρόντος μια εξαιρετικά οικονομικά{0}}αποτελεσματική λύση πρόληψης και αναβάθμισης της γήρανσης για συνθήκες υψηλής{1}}φθοράς σε ζεστούς δρομείς.
