Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας σχετικά με την αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες και τις προδιαγραφές εγκατάστασης για αγωγούς PTFE σε σενάρια θερμού δρομέα, οι βασικές λεπτομέρειες της εγκατάστασης αγωγού PTFE θερμού δρομέα είναι οι εξής:
Λεπτομέρειες προ{0}}επεξεργασίας σύρματος: Μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά εργαλεία για να χαράξετε το μονωτικό στρώμα PTFE για να αποφύγετε την καταστροφή του πυρήνα του σύρματος. Διατηρήστε επαρκές μήκος επικάλυψης για το μονωτικό στρώμα.
Λεπτομέρειες διαδρομής καλωδίωσης: Αποφύγετε περιοχές που εκτίθενται απευθείας σε υψηλές θερμοκρασίες από το στοιχείο θέρμανσης. Χρησιμοποιήστε μονωτικά επιθέματα ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες σε σημεία όπου ο αγωγός έρχεται σε επαφή με το μεταλλικό περίβλημα για να αποτρέψετε την τριβή.
Λεπτομέρειες ελέγχου κάμψης: Η ελάχιστη ακτίνα κάμψης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 φορές την εξωτερική διάμετρο του αγωγού. Αποφύγετε τις κάμψεις 90 μοιρών σε ορθή-γωνία σε ολόκληρη τη διαδρομή για να αποφύγετε κρυφές ρωγμές στο μονωτικό στρώμα.
Λεπτομέρειες θεραπείας επικοινωνίας: Αφού πιέσετε με κρύο-τα ακροδέκτες, κόψτε τυχόν γρέζια στον πυρήνα του σύρματος. Καλύψτε και τα δύο άκρα του σημείου επαφής με διπλό-φθοροπλαστικό σωλήνα θερμοσυστελλόμενης 260 μοιρών για τουλάχιστον 5 mm, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει εκτεθειμένο μέταλλο.
Λεπτομέρειες σήμανσης και προστασίας: Χρησιμοποιήστε χιτώνια σήμανσης ανθεκτικά σε υψηλές-θερμοκρασίες και στα δύο άκρα για να επισημάνετε τη σειρά συρμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το κανάλι καλωδίωσης είναι ανθεκτικό στη σκόνη και σφραγισμένο για να αποτρέψετε την εισχώρηση αγώγιμης σκόνης.
Λεπτομέρειες δοκιμής και επαλήθευσης: Αφού μετρηθεί η αντίσταση μόνωσης σε θερμοκρασία δωματίου και διαπιστωθεί ότι είναι μεγαλύτερη από ή ίση με 100 MΩ, πρέπει να επανεξεταστεί στους 200 βαθμούς για να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει εξασθένηση προτού τεθεί επίσημα στην παραγωγή.
Αυτές οι λεπτομέρειες αποφεύγουν αποτελεσματικά τους κρυφούς κινδύνους που απομένουν μετά την εγκατάσταση και διασφαλίζουν τη μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία των αγωγών PTFE σε σενάρια θερμού δρομέα.
