Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας για την αναγνώριση υλικού, τον έλεγχο αντίστασης μόνωσης και την επισκευή και συντήρηση αγωγών PTFE σε σενάρια θερμού δρομέα, τα κοινά σφάλματα των αγωγών PTFE σε αυτό το σενάριο είναι τα εξής:
Θερμική γήρανση και ρωγμές μονωτικού στρώματος: Η παρατεταμένη λειτουργία σε θερμοκρασίες γύρω στους 250 βαθμούς, ειδικά με αγωγούς που περιέχουν ανακυκλωμένα υλικά, οδηγεί σε ταχεία ευθραυστότητα και ρωγμές του μονωτικού στρώματος, προκαλώντας βραχυκύκλωμα μεταξύ του πυρήνα του αγωγού και του μεταλλικού κελύφους θερμού δρομέα, καίγοντας το θερμαντικό πηνίο.
Υπερβολική κατανεμημένη χωρητικότητα που προκαλεί υστέρηση ελέγχου θερμοκρασίας: Οι κατώτεροι αγωγοί με πρόσμιξη παρουσιάζουν ασυνήθιστα υψηλές διηλεκτρικές σταθερές, με αποτέλεσμα σημαντικά υπερβολική κατανεμημένη χωρητικότητα. Αυτό επιδεινώνει το φαινόμενο του χαμηλοπερατού φιλτραρίσματος στον καυτό δρομέα, προκαλώντας σοβαρή καθυστέρηση στο σήμα ελέγχου θερμοκρασίας, οδηγώντας σε τοπική υπερθέρμανση στον θερμό δρομέα και πυροδοτώντας ρωγμές θερμικού σοκ.
Ξαφνική πτώση της αντίστασης μόνωσης και διαρροή: Τα μονωτικά στρώματα που έχουν μολυνθεί με λάδι ή αγώγιμη σκόνη ή μετά από παρατεταμένη γήρανση σε υψηλές{0} θερμοκρασίες, παρουσιάζουν υποβάθμιση της απόδοσης της μόνωσης. Η αντίσταση μόνωσης πέφτει κάτω από το όριο ασφαλείας, προκαλώντας σφάλματα διαρροής και πυροδοτώντας τη διακοπή προστασίας από διαρροές του συνεργείου.
Μηχανική βλάβη στην καλωδίωση: Ο περιορισμένος χώρος μέσα στο σύστημα θερμού δρομέα προκαλεί παρατεταμένη συμπίεση, επαναλαμβανόμενη θερμική διαστολή και συστολή και κάμψη των αγωγών, οδηγώντας σε κάταγμα κόπωσης του πυρήνα του αγωγού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ξαφνική απώλεια θερμοκρασίας στο αντίστοιχο τμήμα θερμού δρομέα, διακόπτοντας την παραγωγή χύτευσης με έγχυση.
Χημική διάβρωση και αστοχία μόνωσης: Η επαφή με διαβρωτικά πρόσθετα που εξατμίζονται κατά τη χύτευση με έγχυση διαβρώνει και καταστρέφει το μονωτικό στρώμα PTFE, προκαλώντας αστοχία μόνωσης σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Αυτές οι βλάβες επηρεάζουν άμεσα τη σταθερή λειτουργία του συστήματος hot runner. Η χρήση παρθένων αγωγών PTFE και ο τακτικός έλεγχος της αντίστασης μόνωσης μπορεί να μετριάσει αποτελεσματικά τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα.
