Με βάση το προηγούμενο υπόβαθρό μας σχετικά με τη διερεύνηση, την αξιολόγηση και τη σκοπιμότητα της επισκευής της ρωγμής με θερμικό σοκ με θερμό δρομέα, το κόστος επισκευής ποικίλλει σημαντικά, ανάλογα με τη σοβαρότητα της ρωγμής:
Για ρηχές μικρο-ρωγμές, το κόστος επισκευής με τη χρήση συγκόλλησης με τόξο αργού ακολουθούμενη από θερμική επεξεργασία που ανακουφίζει από την καταπόνηση-είναι μόνο 15% έως 30% της τιμής αγοράς ενός ολοκαίνουργιου θερμού δρομέα, το οποίο είναι σχετικά χαμηλό.
Εάν η ρωγμή έχει διεισδύσει στον τοίχο του δρομέα και έχει επεκταθεί στην περιοχή τάσης, το κόστος της αναγκαστικής επισκευής μπορεί να φτάσει περισσότερο από το 50% του κόστους ενός νέου εξαρτήματος και είναι πολύ πιθανό να ραγίσει ξανά αργότερα, καθιστώντας το εξαιρετικά οικονομικό-. Είναι πιο συνετό να το αντικαταστήσετε με ένα νέο εξάρτημα.
Οι δημόσιες πληροφορίες από τον Ιούλιο του 2026 δείχνουν ότι η τιμολόγηση για επαγγελματικές υπηρεσίες, όπως η επισκευή προτύπου που σχετίζεται με το hot runner-διαφέρει σημαντικά μεταξύ των διαφόρων παρόχων υπηρεσιών και πρέπει να αξιολογηθεί με βάση την πραγματική κατάσταση ρωγμών.
