Οι μηχανές έγχυσης υψηλής-ταχύτητας, η κίνηση σύσφιξης καλουπιών στοίβας και οι συνεχείς κύκλοι εκτίναξης δημιουργούν επίμονους μηχανικούς κραδασμούς που καταστρέφουν σταδιακά τα συγκροτήματα θερμοστοιχείων, δημιουργώντας αντίσταση παρασυρόμενης, διακοπτόμενη διακοπή σήματος και πρόωρη θραύση του καλωδίου. Πολλά εργοστάσια επισκευάζουν χαλαρά βύσματα μόνο κατά τη διάρκεια βλαβών χωρίς να εφαρμόζουν μέτρα απομόνωσης κραδασμών, οδηγώντας σε επαναλαμβανόμενα σφάλματα θερμοκρασίας που διαταράσσουν τη συνοχή της παραγωγής πολλαπλών-κοιλοτήτων. Αυτό το άρθρο αναλύει τους τρόπους αστοχίας που προκαλούνται από κραδασμούς-και τις τυποποιημένες λύσεις προστασίας από κραδασμούς για συστήματα θερμοστοιχείου θερμού δρομέα.
Τρεις πυρηνικοί μηχανισμοί ζημιάς από κραδασμούς υποβαθμίζουν την απόδοση του θερμοστοιχείου με την πάροδο του χρόνου. Πρώτον, η κυκλική μικρο{1}}κίνηση χαλαρώνει τις διεπαφές επαφών: Τα θερμοστοιχεία με επίπεδη-κεφαλή συμπίεσης ελατηρίου χάνουν τη δύναμη προφόρτισης καθώς η δόνηση σφυροκοπά επανειλημμένα την κεφαλή ανίχνευσης στα επίπεδα μέτρησης πολλαπλής. Οι επιφάνειες επαφής με πείρο βύσματος αναπτύσσουν μικροσκοπικές αυλακώσεις φθοράς, αυξάνοντας την αντίσταση επαφής μέρα με τη μέρα και προκαλώντας αργή μετατόπιση της θερμοκρασίας. Δεύτερον, η ρωγμή λόγω κόπωσης θωρακισμένου σύρματος εμφανίζεται σε σταθερά σημεία κάμψης: η δόνηση δημιουργεί σταθερή παλινδρομική τάση σε λεπτές κάμψεις θηκών 0,8 mm/1,0 mm κοντά στα ακροφύσια, προκαλώντας εσωτερικά σύρματα από κράμα να αναπτύσσουν εύθραυστα σημεία θραύσης αόρατα υπό κανονική οπτική επιθεώρηση. Τρίτον, χαλάρωση σκόνης εσωτερικής μόνωσης: η παρατεταμένη μηχανική κρούση σπάει το συμπαγές οξείδιο του μαγνησίου που γεμίζει σε χαλαρά κοκκώδη υπολείμματα, σχηματίζοντας κενά αέρα που αυξάνουν τη θερμική καθυστέρηση και δημιουργούν διακοπτόμενους κινδύνους βραχυκυκλώματος-όταν διεισδύουν πλαστικοί ατμοί στο περίβλημα.
Οι ζώνες δόνησης υψηλού{0}}κίνδυνου σε καλούπια θερμού δρομέα απαιτούν στοχευμένη ενίσχυση. Τα τμήματα καλωδίωσης ακροφυσίου πύλης βαλβίδας είναι τα πιο ευάλωτα, καθώς χιλιάδες ημερήσιες κινήσεις της βελόνας της βαλβίδας μεταφέρουν τους κραδασμούς απευθείας σε παρακείμενους αισθητήρες θερμοστοιχείου. Τα σημεία μέτρησης των άκρων της πολλαπλής κοντά στις φλάντζες σύσφιξης καλουπιού δέχονται ισχυρούς κραδασμούς από τη σύσφιξη εναλλαγής μηχανής. Οι μακριές αδέσμευτες συρμάτινες πλεξούδες θερμοστοιχείου που κρέμονται ελεύθερα από τις πλαϊνές πλάκες του καλουπιού αιωρούνται βίαια κατά την εκτίναξη, ενισχύοντας την τάση κάμψης στις μεταβατικές αρθρώσεις του περιβλήματος. Τα καλούπια στοίβας πολλαπλών στρώσεων υφίστανται σύνθετη κατακόρυφη και οριζόντια δόνηση από το άνοιγμα του καλουπιού σε στρώσεις, επιταχύνοντας τόσο τη χαλάρωση του βύσματος όσο και την κόπωση του σύρματος.
Οι προδιαγραφές απομόνωσης κραδασμών και στερέωσης σε στρώσεις εξαλείφουν τα σφάλματα δόνησης.
1. Αντικραδασμική επαφή κεφαλής ανίχνευσης-αναβάθμιση: Αντικαταστήστε τα συνηθισμένα επίπεδα ελατήρια συμπίεσης με κυματοειδείς-αντικραδασμικά ελατήρια-που διατηρούν σταθερή πίεση επαφής υπό μικρο-κραδασμό. εφαρμόστε μέτρια ροπή στις βίδες ρύθμισης τοποθέτησης και προσθέστε λεπτό αντι-θαμβωτικό σπειρώματος στα σπειρώματα των βιδών για να αποτρέψετε το αυτοχύσιμο-από κραδασμούς.
2. Ανακούφιση από την τάση κάμψης του σύρματος: Όλα τα ακτίνια κάμψης θερμοστοιχείου δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 10 φορές τη διάμετρο του περιβλήματος. προσθέστε βρόχους απομόνωσης περιελιγμένου σύρματος στις εξόδους του καλωδίου ακροφυσίου για να απορροφήσετε τη μετατόπιση κραδασμών χωρίς μεταφορά τάσης. Αποφύγετε την άκαμπτη στερέωση των καλωδίων σε μεμονωμένα σημεία. χρησιμοποιήστε μαλακούς κεραμικούς δεσμούς καλωδίων υψηλής-θερμοκρασίας σε απόσταση 15 cm μεταξύ τους για να επιτρέψετε τη μικροσκοπική κίνηση του ρυθμιστή κραδασμών.
3. Καλωδίωση δρομολόγησης απομόνωσης κραδασμών: Διαχωρίστε τα καλώδια σήματος θερμοστοιχείου από τα βαριά καλώδια τροφοδοσίας θέρμανσης, τα οποία μεταδίδουν ισχυρότερους κραδασμούς του μηχανήματος. τοποθετήστε την καλωδίωση κατά μήκος των σταθερών νευρώσεων αντί για αναρτημένα ελεύθερα ανοίγματα. Τοποθετήστε ελαστικά παρεμβύσματα απομόνωσης κραδασμών υψηλής- θερμοκρασίας κάτω από κουτιά διακλάδωσης καλουπιού για να εμποδίσετε τη μετάδοση κραδασμών από το χάλυβα καλουπιού στους εσωτερικούς ακροδέκτες βυσμάτων.
4. Αντικατάσταση αντικραδασμικού τερματικού-: Τοποθετήστε εκ των υστέρων τα τυπικά βύσματα τριβής δύο-ακίδων με περιστροφή ξιφολόγχης-συνδέσμων κλειδώματος με πλήρη επαφή πείρου ελατηρίου. Οι κατασκευές ξιφολόγχης εξαλείφουν τη φθορά ενός σημείου-πείρου κάτω από μακροπρόθεσμη-δόνηση.
Κύκλος συντήρησης ρουτίνας επιθεώρησης κραδασμών. Οι γραμμές παραγωγής αυτοκινήτων-υψηλών ταχυτήτων και λεπτών-τοίχων πραγματοποιούν εβδομαδιαία επιθεώρηση χαλαρών βιδών και ακίδων βύσματος σετ θερμοστοιχείου. γενικά καλούπια οικιακών συσκευών διενεργούν ελέγχους σύσφιξης κάθε δύο εβδομάδες. Κατά τη διάρκεια κάθε τριμηνιαίας βαθμονόμησης, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε τη σταθερότητα της αντίστασης βρόχου σε χειροκίνητη προσομοίωση κραδασμών καλουπιού-οποιαδήποτε εμφανής διακύμανση αντίστασης υποδηλώνει κρυφή χαλαρή επαφή ή κόπωση σύρματος που απαιτεί άμεση αντικατάσταση.
