Η παρακολούθηση της θερμοκρασίας της κοιλότητας του καλουπιού είναι κρίσιμη για τη βελτιστοποίηση του χρόνου ψύξης και την ποιότητα του εξαρτήματος. Ενώ χρησιμοποιούνται συχνά ξεχωριστοί αισθητήρες θερμοκρασίας κοιλότητας, το θερμοστοιχείο θερμού δρομέα μπορεί επίσης να παρέχει χρήσιμες πληροφορίες εάν χρησιμοποιηθεί δημιουργικά. Η πρώτη μέθοδος είναι η μέτρηση της θερμοκρασίας του ακροφυσίου μετά τη φάση της έγχυσης. Όταν ολοκληρωθεί η έγχυση και το καλούπι ψύχεται, η θερμοκρασία του ακροφυσίου αρχίζει να πέφτει. Ο ρυθμός αυτής της πτώσης θερμοκρασίας αντανακλά τον ρυθμό ψύξης της κοιλότητας. Παρακολουθώντας την ένδειξη του θερμοστοιχείου κατά τη φάση ψύξης, ο μηχανικός της διαδικασίας μπορεί να εκτιμήσει τον ρυθμό ψύξης της κοιλότητας. Η δεύτερη μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε την υπογραφή "πάγωμα πύλης". Όπως συζητήθηκε προηγουμένως, το γεγονός παγώματος της πύλης προκαλεί μια αλλαγή στη θερμοκρασία του ακροφυσίου. Η στιγμή παγώματος της πύλης είναι το σημείο στο οποίο σφραγίζεται η κοιλότητα. Αυτή η στιγμή μπορεί να ανιχνευθεί από το σήμα του θερμοστοιχείου, παρέχοντας ένα άμεσο μέτρο του απαιτούμενου χρόνου ψύξης. Η τρίτη μέθοδος είναι να συσχετίσετε τη θερμοκρασία του ακροφυσίου με τη θερμοκρασία εξαγωγής του εξαρτήματος. Εάν το εξάρτημα εκτιναχθεί πολύ ζεστό, θα παραμορφωθεί. Εάν εκτοξευθεί πολύ κρύο, ο χρόνος του κύκλου χάνεται. Με τη μέτρηση της θερμοκρασίας του ακροφυσίου τη στιγμή της εκτίναξης (χρησιμοποιώντας ένα καταγραφικό δεδομένων), μπορεί να καθοριστεί μια συσχέτιση. Για παράδειγμα, εάν η θερμοκρασία του ακροφυσίου είναι 150 μοίρες, το εξάρτημα βρίσκεται στη σωστή θερμοκρασία εξαγωγής. Ο ελεγκτής μπορεί στη συνέχεια να προγραμματιστεί ώστε να δίνει σήμα στο μηχάνημα όταν το άκρο του ακροφυσίου φτάσει σε αυτή τη θερμοκρασία, μειώνοντας τον χρόνο κύκλου. Η τέταρτη μέθοδος είναι η χρήση ενός θερμικού μοντέλου. Χρησιμοποιώντας τα δεδομένα θερμοστοιχείου θερμού δρομέα και ένα μαθηματικό μοντέλο της μεταφοράς θερμότητας στο ακροφύσιο, μπορεί να εκτιμηθεί η θερμοκρασία της επιφάνειας της κοιλότητας. Αυτή είναι μια έμμεση μέθοδος, αλλά μπορεί να είναι χρήσιμη εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος αισθητήρας κοιλότητας. Η πέμπτη μέθοδος είναι η χρήση πολλαπλών θερμοστοιχείων για «έξυπνη ψύξη». Εάν ο θερμός δρομέας έχει πολλαπλά θερμοστοιχεία κατά μήκος της πολλαπλής, η διαβάθμιση θερμοκρασίας μπορεί να υποδεικνύει τον ρυθμό εξαγωγής θερμότητας του καλουπιού. Μια πιο απότομη κλίση υποδηλώνει ταχύτερη ψύξη. Αυτά τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση της ροής του νερού ψύξης. Η έκτη μέθοδος είναι η χρήση του θερμοστοιχείου για την ανίχνευση «αστοχίας νερού ψύξης». Εάν το νερό ψύξης σταματήσει, η θερμοκρασία του ακροφυσίου θα παραμείνει υψηλότερη από την κανονική. Αυτό μπορεί να ανιχνευθεί ως μη φυσιολογικό μοτίβο θερμοκρασίας. Αξιοποιώντας τα δεδομένα του θερμοστοιχείου θερμού δρομέα, οι διαμορφωτές μπορούν να αποκτήσουν πληροφορίες για τη θερμοκρασία της κοιλότητας χωρίς πρόσθετους αισθητήρες, μειώνοντας το κόστος και την πολυπλοκότητα. Ωστόσο, η έμμεση φύση αυτής της μέτρησης σημαίνει ότι δεν υποκαθιστά έναν αισθητήρα κοιλότητας για κρίσιμες εφαρμογές. χρησιμοποιείται καλύτερα ως συμπληρωματικό εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας.
