Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας για τους κινδύνους της υπερβολικής ροπής εγκατάστασης σε θερμούς δρομείς και το σχετικό υπόβαθρο για τον προσδιορισμό της σωστής ροπής, η επισκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί σε βήματα ανάλογα με τη σοβαρότητα της βλάβης:
Επισκευή απογυμνωμένου/σπασμένου μπουλονιού: Αφαιρέστε το κατεστραμμένο μπουλόνι,-χτυπήστε ξανά και μεγεθύνετε την οπή και αντικαταστήστε το με ένα νέο μπουλόνι ανθεκτικό σε υψηλές-θερμοκρασίες ίδιας προδιαγραφής. Σφίξτε διαγώνια σε βήματα σύμφωνα με την τυπική ροπή στρέψης.
Επισκευή παραμορφωμένης πολλαπλής: Αφαιρέστε την παραμορφωμένη πολλαπλή, τρίψτε την επιφάνεια στερέωσης σε μύλο ακριβείας έως ότου η επιπεδότητα είναι Μικρότερη ή ίση με 0,02 mm και-γυαλίστε ξανά το εσωτερικό τοίχωμα του δρομέα για να εξαλείψετε την κακή ευθυγράμμιση.
Επισκευή θρυμματισμένης επιφάνειας σφράγισης: Τρίψτε την επιφάνεια στεγανοποίησης επαφής μεταξύ του ακροφυσίου και του καλουπιού. Εάν η εσοχή είναι βαθιά, αντικαταστήστε το ακροφύσιο απευθείας για να εξασφαλίσετε πλήρη και χωρίς κενά σφράγιση.
Κατεστραμμένα εξαρτήματα ελέγχου θερμοκρασίας Επισκευή: Επιθεωρήστε τα μετατοπισμένα ή κατεστραμμένα πηνία θέρμανσης και τους αισθητήρες. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και βαθμονομήστε ξανά το σύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας για να αποκαταστήσετε την ακρίβεια παρακολούθησης.
Τελική επαλήθευση: Αφού θερμάνετε στη θερμοκρασία λειτουργίας και κρατήσετε για 2 ώρες, σφίξτε ξανά όλα τα μπουλόνια σύμφωνα με την τυπική ροπή στρέψης. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική παραγωγή για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με διαρροή κόλλας ή μη φυσιολογική θερμοκρασία. Ακολουθώντας τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να επιδιορθώσετε πλήρως διάφορες βλάβες που προκαλούνται από την υπερβολική ροπή και να επαναφέρετε τον θερμό δρομέα σε κανονική λειτουργία.
