Οι παράλογες δεσμευμένες θέσεις οπών μέτρησης στα σχέδια πολλαπλής πολλαπλής θερμού δρομέα είναι ένα κοινό ελάττωμα σχεδιασμού στην ανάπτυξη του μπροστινού{0}}του καλουπιού, με αποτέλεσμα την αργή απόκριση θερμοκρασίας, τα μη αντιπροσωπευτικά συλλεγμένα δεδομένα θερμοκρασίας και τον ανεπαρκή χώρο εγκατάστασης μετά την ολοκλήρωση της επεξεργασίας πολλαπλής. Η τροποποίηση των οπών μέτρησης σε τελειωμένες πολλαπλές απαιτεί δευτερεύουσα διάνοιξη οπών, η οποία βλάπτει την ισορροπία του εσωτερικού καναλιού ροής και την ομοιομορφία θέρμανσης, φέρνοντας υψηλό κόστος επανεπεξεργασίας. Μπορούν να ακολουθηθούν τυποποιημένοι κανόνες σχεδιασμού θέσης θερμοστοιχείου στο αρχικό στάδιο σχεδίασης για να αποφευχθεί η μετα{3}}τροποποίηση της επεξεργασίας.
Αρχή σχεδίασης πυρήνα: Οι οπές μέτρησης πρέπει να είναι διατεταγμένες σε θέσεις που μπορούν πραγματικά να αντικατοπτρίζουν την πραγματική θερμοκρασία τήγματος μέσα στο κανάλι ροής, να αποφεύγονται οι θέσεις παχύρρευστων νευρώσεων, οι θέσεις απαγωγής θερμότητας στις ακμές πολλαπλής και οι σταθερές θέσεις μπουλονιών με παχιά χαλύβδινα στρώματα. Οι παχιές κατασκευές από χάλυβα έχουν ισχυρή ικανότητα αποθήκευσης θερμότητας και σοβαρή θερμική αντίσταση. η θερμοκρασία που συλλέγεται σε αυτές τις θέσεις υστερεί πολύ σε σχέση με την πραγματική αλλαγή θερμοκρασίας τήγματος μέσα στο δρομέα, χάνοντας τη σημασία της παρακολούθησης της θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο. Η βέλτιστη θέση εγκατάστασης είναι η επίπεδη περιοχή λεπτού-τοίχου ακριβώς πάνω ή δίπλα από το κεντρικό κανάλι ροής της πολλαπλής, με ομοιόμορφο πάχος χάλυβα και γρήγορη ταχύτητα αγωγής θερμότητας.
Κανόνες διάταξης για συμμετρικές μικρές πολλαπλές μονής-επιπέδου (4–8 κοιλότητες). Κρατήστε μια κεντρική οπή μέτρησης στην είσοδο τροφοδοσίας πολλαπλής για να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία εισόδου τήγματος. τοποθετήστε μια δεύτερη οπή μέτρησης στο πιο απομακρυσμένο άκρο της ουράς του καναλιού ροής διαχωρισμού για να συλλάβετε την απώλεια θερμότητας στην ουρά του δρομέα. Οι δύο οπές μέτρησης έχουν σχεδιαστεί με τυφλές οπές με σπείρωμα M4 με βάθος 12–15 mm, που ταιριάζουν με τυπική βίδα Μ4-στα θερμοστοιχεία κουμπιών. Όλες οι βάσεις στήριξης θερμών ακροφυσίων διαθέτουν δακτυλιοειδείς αυλακώσεις τοποθέτησης για θερμοστοιχεία δακτυλίου ελατηρίου, διασφαλίζοντας ότι ο δακτύλιος μέτρησης είναι ευθυγραμμισμένος με την περιοχή μέτρησης θερμοκρασίας του καναλιού ροής του πυρήνα του ακροφυσίου χωρίς μετατόπιση μετά τη συναρμολόγηση.
Κανόνες διάταξης για μεσαίες πολλαπλές-μεγάλες κοιλότητες (16–32 κοιλότητες). Διαχωρίστε την πολλαπλή σε τρία ανεξάρτητα τμήματα ελέγχου θερμοκρασίας: μπροστινό τμήμα τροφοδοσίας, μεσαίο τμήμα διακλάδωσης και τμήμα διακλάδωσης άκρου ουράς, κρατήστε μια οπή μέτρησης με σπείρωμα για κάθε τμήμα για να πραγματοποιήσετε ρύθμιση θερμοκρασίας ανεξάρτητων τριών{{4}ζωνών. Η απόσταση μεταξύ γειτονικών οπών μέτρησης ελέγχεται στα 80–120 mm για να εξισορροπηθεί η πυκνότητα παρακολούθησης της θερμοκρασίας χωρίς υπερβολικά υπερβολικά σημεία μέτρησης να σπαταλούν τα κανάλια ελέγχου. Για πολλαπλούς με πολλαπλούς συμμετρικούς δρομείς διακλάδωσης, προσθέστε βοηθητικές οπές μέτρησης σε κάθε κύριο κόμβο διακλάδωσης για να παρακολουθείτε τις αλλαγές θερμοκρασίας μετά τη διακλάδωση τήξης, εξαλείφοντας την ανισορροπία πλήρωσης μεταξύ συμμετρικών κοιλοτήτων.
Κανόνες διάταξης για μεγάλες υπερ-πολλαπλές-πολλαπλές-κοιλότητες-πολλαπλούς τοίχου αυτοκινήτου (48 κοιλότητες και άνω). Υιοθετήστε τη διάταξη κατανεμημένων οπών μέτρησης με πυκνότητα πολλαπλών-σημείων, τακτοποιήστε τα σημεία μέτρησης κάθε 60–80 mm κατά μήκος της κατεύθυνσης του δρομέα μακράς διάρκειας και σχεδιάστε βαθιές τυφλές οπές με βάθος μεγαλύτερο από 20 mm για να ταιριάζουν με προσαρμοσμένους ανιχνευτές θερμοστοιχείου εξαιρετικά μακριών-βαθιών οπών. Αποφύγετε τη διευθέτηση οπών μέτρησης εντός 30 mm από τα κανάλια νερού ψύξης της πολλαπλής και τα σταθερά μπουλόνια σύσφιξης για να αποφύγετε παρεμβολές αγωγιμότητας θερμότητας από πηγές κρύου και παχιά στρώματα χάλυβα μπουλονιών. Κρατήστε ανεξάρτητες αυλακώσεις δρομολόγησης καλωδίων συνδεδεμένες σε κάθε οπή μέτρησης, με πλάτος αυλάκωσης πάνω από 6 mm για να εξασφαλίσετε ομαλή διέλευση των καλωδίων καλωδίων θερμοστοιχείου χωρίς εξώθηση.
Κανόνες σχεδιασμού ειδικής θέσης για πύλη βαλβίδας και δι-πολυπλήκρες θερμού δρομέα διπλού χρώματος. Κάθε έδρα ακροφυσίου βαλβίδας διατηρεί ανεξάρτητες μικροσκοπικές οπές μέτρησης με σπείρωμα κοντά στη θέση της πύλης στεγανοποίησης της βελόνας για την ακριβή παρακολούθηση της τοπικής θερμοκρασίας της πύλης. Οι διχρωματικές διπλές πολλαπλές διαχωρίζουν τη διάταξη των οπών μέτρησης δύο σετ χωριστών πλακών, με την ελάχιστη απόσταση μεταξύ των σημείων μέτρησης διαφορετικών ομάδων άνω των 25 mm για την αποφυγή αμοιβαίας παρεμβολής αγωγιμότητας θερμότητας. Οι στοιβαγμένες πολλαπλές-πολλαπλών στρώσεων επιφυλάσσουν οπές διέλευσης σύρματος μεταξύ στρωμάτων με διάμετρο μεγαλύτερη από 10 mm, ταιριάζουν με εξαιρετικά-θερμοζεύγη μαλακών αγκώνων με επαρκή περιθώριο κάμψης σύρματος για παλινδρομική κίνηση ανοίγματος και κλεισίματος καλουπιού.
Σχεδιασμός λίστας ελέγχου ανασκόπησης για δεσμευμένες θέσεις θερμοστοιχείου πριν από την επεξεργασία πολλαπλής. Ελέγξτε εάν όλες οι οπές μέτρησης βρίσκονται κοντά στην περιοχή λεπτού-του κεντρικού καναλιού ροής, μακριά από χοντρές νευρώσεις, μπουλόνια και σωλήνες ψύξης. επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή της οπής με σπείρωμα και το βάθος ταιριάζουν με το διατεταγμένο μέγεθος αισθητήρα θερμοστοιχείου. επαληθεύστε ότι οι ανεξάρτητες συνδεδεμένες αυλακώσεις καλωδίων έχουν δεσμευτεί για κάθε σημείο μέτρησης. για πολλαπλές-περιοχές πολλαπλών ζωνών, επιβεβαιώστε την κατανεμημένη διάταξη της μπροστινής-μεσαίας-ουράς χωρίς μόνο μία-οπή μέτρησης σημείου στην είσοδο τροφοδοσίας. Ολοκληρώστε όλες τις ρυθμίσεις βελτιστοποίησης θέσης στο σχέδιο πριν από την πολλαπλή επεξεργασία CNC, εξαλείφοντας ουσιαστικά τις απώλειες τροποποίησης επανεπεξεργασίας που προκαλούνται από παράλογες θέσεις εγκατάστασης θερμοστοιχείου.
