Το κλειδί για τη σωστή ρύθμιση της προφόρτισης ενός αισθητήρα θερμού δρομέα είναι να ορίσετε πρώτα το πρότυπο στόχο και, στη συνέχεια, να το προσαρμόσετε ειδικά σύμφωνα με το στάδιο μηχανικής κατεργασίας/συναρμολόγησης, ελέγχοντας τελικά την προφόρτιση εντός του αποδεκτού εύρους για την αντίστοιχη δομή. Τα συγκεκριμένα βήματα είναι τα εξής:
1. Καθορίστε το πρότυπο προφόρτισης στόχου για την αντίστοιχη δομή
Πριν από τη ρύθμιση, καθορίστε το εύρος στόχου με βάση τη δομή εγκατάστασης για να αποφύγετε την τυφλή λειτουργία. Το γενικό πρότυπο είναι:
|
Δομή/Σενάριο εγκατάστασης |
Εύρος προφόρτισης στόχου |
|
Τύπος σύσφιξης με σπείρωμα (Πιο συνηθισμένος) |
0,15~0,25mm |
|
Ρύθμιση σταθερού τύπου βίδας |
0,1~0,2mm |
|
Μεγάλο καλούπι έγχυσης υψηλής-πίεσης |
0,2~0,3mm |
2. Προσαρμογή κατά την κατεργασία (πριν από την κατεργασία βάθους τελικής οπής)
Η προφόρτιση καθορίζεται άμεσα από τις διαστάσεις της κατεργασίας και αυτό το στάδιο προσφέρει την πιο ακριβή ρύθμιση:
Πρώτα, μετρήστε το μήκος της προεξοχής του αισθητήρα του πραγματικού αισθητήρα (η απόσταση που προεξέχει η ακραία επιφάνεια του ανιχνευτή από την ακραία επιφάνεια του σπειρώματος στερέωσης).
Υπολογίστε το βάθος της οπής στόχου: Βάθος οπής τοποθέτησης=Μήκος προεξοχής ανιχνευτή - Προφόρτιση στόχου. Κατά τη μηχανική κατεργασία, ελέγξτε αυστηρά την ανοχή βάθους οπών εντός ±0,05 mm. Μετά την κατεργασία, επαν-μετρήστε το βάθος της οπής. Εάν το βάθος της τρύπας είναι πολύ μικρό (προφόρτιση πολύ μεγάλο), τρίψτε το κάτω μέρος της οπής για να προσαρμοστεί στο βάθος στόχου. εάν το βάθος της οπής είναι πολύ βαθύ (η προφόρτιση είναι πολύ μικρή), προσθέστε ένα ανοξείδωτο στέλεχος κατάλληλου πάχους στην ουρά του ανιχνευτή για να συμπληρώσετε την προφόρτιση.
3. Ρύθμιση μετά την κατεργασία/συναρμολόγηση Το βάθος της οπής είναι σταθερό. η προφόρτιση μπορεί να ρυθμιστεί κατά τη συναρμολόγηση:
(1) Προσαρμογή για υπερβολική προφόρτιση (που υπερβαίνει το ανώτατο όριο στόχο):
Αποσυναρμολογήστε τον αισθητήρα. Εάν οφείλεται σε απόκλιση του περιθωρίου μηχανικής κατεργασίας, τρίψτε το κάτω μέρος της οπής για να μειώσετε την προφόρτιση στο εύρος στόχου.
Εάν οφείλεται σε υπερβολικό-σφίξιμο κατά τη συναρμολόγηση: Συναρμολογήστε ξανά και ελέγξτε αυστηρά το βαθμό σύσφιξης:
Με δυναμόκλειδο: Ρυθμίστε τη ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σπειρώματος: το M3 είναι 0,3~0,6 N·m, το M4 είναι 0,5~1,0 N·m. Σταματήστε το σφίξιμο όταν επιτευχθεί η καθορισμένη ροπή.
Χωρίς δυναμόκλειδο: Για τον τύπο σύσφιξης με σπείρωμα, σφίξτε μόνο μια επιπλέον στροφή 1/12~1/6 μετά το σφίξιμο στη σωστή θέση. για τον τύπο βίδας ρύθμισης, σφίξτε μόνο μια επιπλέον στροφή 1/8~1/4 μετά το σφίξιμο στη σωστή θέση.
Για τον τύπο βίδας ρύθμισης, χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης κατά 1/8 στροφής για να μειώσετε την προφόρτιση στο αποδεκτό εύρος. (2) Προσαρμογή για ανεπαρκή προ-σύσφιξη (κάτω από το κατώτερο όριο στόχου)
Αφού επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα υπολειμμάτων στο κάτω μέρος της οπής, σφίξτε τον αντίστοιχο αριθμό στροφών σύμφωνα με το πρότυπο.
Εάν η στοχευόμενη ποσότητα προ-σύσφιξης εξακολουθεί να μην επιτυγχάνεται ακόμα και όταν σφίγγεται στο όριο: Αφαιρέστε τον αισθητήρα και προσθέστε ένα ανοξείδωτο στέλεχος πάχους 0,1~0,2 mm στην ουρά του ανιχνευτή για να συμπληρώσετε την προ{3}}ποσότητα σύσφιξης.
4. Επαλήθευση και επιβεβαίωση πιστοποίησης Μετά την προσαρμογή, απαιτείται επαλήθευση για να διασφαλιστεί ότι το ποσό προ{1}}αυστηροποίησης πληροί τις απαιτήσεις:
Ακριβής επαλήθευση: Δοκιμάστε τη δύναμη επαφής με ένα ψηφιακό μετρητή δύναμης ώθησης-έλξης, επαναλάβετε 3 φορές και λάβετε τη μέση τιμή. Η αντίστοιχη δύναμη επαφής που εμπίπτει στην περιοχή 5~15N θεωρείται κατάλληλη.
Ταχεία επαλήθευση στον ιστότοπο-: Παρατηρήστε την απόδοση μέτρησης θερμοκρασίας. Εάν η διαφορά μεταξύ του ρυθμού θέρμανσης θερμού δρομέα και του αναγνωρισμένου αισθητήρα της ίδιας προδιαγραφής είναι<30%, and the stable production temperature fluctuation is ≤±3℃, it indicates that the pre-tightening amount adjustment is correct.
