Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας για τις αιτίες και τις πρακτικές επιπτώσεις του χαμηλοπερατού-φαινόμενου φιλτραρίσματος της κατανεμημένης χωρητικότητας των αγωγών θερμού δρομέα, η ισχύς αυτού του φαινομένου δεν είναι σταθερή και εξαρτάται κυρίως από τη διάταξη του αγωγού και τις παραμέτρους λειτουργίας του θερμού δρομέα:
Συμβατικοί δρομείς μαζικής παραγωγής-: Μήκος αγωγού 2-5 μέτρα, κατανεμημένη χωρητικότητα περίπου 100-300 pF, που αντιστοιχεί σε συχνότητα αποκοπής φίλτρου χαμηλής διέλευσης περίπου 100-300 kHz. Αυτό φιλτράρει μόνο τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές υψηλής συχνότητας και δεν έχει σχεδόν καμία σημαντική επίδραση στο σήμα συχνότητας ισχύος του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας.
Μεγάλοι, πολλαπλών-ζωνικών θερμών δρομέων: Το μήκος του αγωγού που υπερβαίνει τα 10 μέτρα, πυκνά διατεταγμένο, η κατανεμημένη χωρητικότητα μπορεί να φτάσει τα 500-1000 pF. Η συχνότητα αποκοπής του φίλτρου χαμηλής διέλευσης πέφτει στα 30-100 kHz, προκαλώντας σημαντική υστέρηση φάσης στο σήμα δειγματοληψίας θερμοκρασίας και οδηγεί σε υπέρβαση του ελέγχου θερμοκρασίας.
Υψηλής-θερμοκρασίας γήρανσης: Μετά τη γήρανση του μονωτικού στρώματος του αγωγού, η διηλεκτρική σταθερά αυξάνεται, η κατανεμημένη χωρητικότητα αυξάνεται περαιτέρω και το φαινόμενο χαμηλοπερατού φιλτραρίσματος θα συνεχίσει να ενισχύεται. Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα έχει ως αποτέλεσμα την καθυστέρηση της απόκρισης ελέγχου θερμοκρασίας κατά αρκετά δευτερόλεπτα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ρωγμών θερμικού σοκ.
