Με βάση την προηγούμενη συζήτησή μας σχετικά με τη σκοπιμότητα επισκευής συστημάτων θερμού δρομέα μετά από ρωγμές με θερμικό σοκ και τον κύκλο επαν{0} ρωγμής, η διάρκεια ζωής ενός επισκευασμένου συστήματος θερμού δρομέα δεν έχει καθοριστεί. Εξαρτάται κυρίως από την κατάσταση της ρωγμής, τη διαδικασία επισκευής και τις επακόλουθες συνθήκες λειτουργίας:
Υψηλής ποιότητας-Επισκευασμένα ρηχά ραγισμένα εξαρτήματα: Αυτά τα εξαρτήματα έχουν μόνο μικρο-ρωγμές στην εξωτερική επιφάνεια. Μετά τη συγκόλληση και την πλήρη επεξεργασία ανακούφισης από την καταπόνηση, κάτω από ήπιες συνθήκες λειτουργίας με ελάχιστες διακυμάνσεις θερμοκρασίας, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να φτάσει το 60%~80% αυτής ενός ολοκαίνουργιου ανταλλακτικού, με σταθερή λειτουργία για 1~2 χρόνια.
Τυπικά απλά επισκευασμένα εξαρτήματα: Τα συνηθισμένα συγκολλημένα εξαρτήματα χωρίς επεξεργασία καταπόνησης, υπό συνθήκες μαζικής παραγωγής με συχνές αυξήσεις και μειώσεις θερμοκρασίας, έχουν διάρκεια ζωής μόνο 20%~30% αυτής ενός ολοκαίνουργιου ανταλλακτικού. Τα περισσότερα θα σπάσουν ξανά μέσα σε 3~6 μήνες.
Ανταλλακτικά που επισκευάζονται βίαια σε βαθιά ρωγμές: Τα τεμάχια εργασίας με ρωγμές που υπερβαίνουν το 1/3 του πάχους του τοιχώματος, ακόμη και μετά την επισκευή της συγκόλλησης, θα ραγίσουν ξανά εντός ημερών έως ενός μήνα μετά τη θέση τους σε λειτουργία, αποτυγχάνοντας εντελώς να φτάσουν την κανονική διάρκεια ζωής τους.
Η διάρκεια ζωής αυτών των επισκευασμένων ανταλλακτικών είναι πολύ μικρότερη από αυτή ενός ολοκαίνουργιου-συστήματος hot runner. Η προτεραιότητα στην αντικατάσταση με νέα ανταλλακτικά μπορεί να αποτρέψει ξαφνικές αστοχίες παραγωγής.
