Κατεστραμμένος ή λανθασμένος εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης του ντουλαπιού του Synventive και του οικιακού κεντρικού-ντουλαπιού ελέγχου ζεστού δρομέα πολλών καναλιών που σχηματίζει συγκεντρωμένη-θερμό αέρα υψηλής θερμοκρασίας που φυσά προς την περιοχή τερματικού κρύου συνδέσμου θερμοστοιχείου, τοπική υπερθέρμανση σε ψυχρή διασταύρωση καταστρέφει τον ενσωματωμένο ελεγκτή-ενσωματωμένο ελεγκτή-ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου απόκλιση μέτρησης, η οποία ανήκει σε τυπικό σφάλμα διάταξης ντουλαπιού που προκαλείται από κρυφό σφάλμα μέτρησης. Η αρχή αντιστάθμισης πυρήνα του συστήματος ελέγχου θερμοστοιχείου βασίζεται σε δειγματοληψία θερμοκρασίας περιβάλλοντος με ακρίβεια σε πραγματικό χρόνο σε ψυχρή διασταύρωση στη θέση τερματικής σειράς. Η συνεχής άμεση εμφύσηση ζεστού αέρα υψηλής-θερμοκρασίας κάνει τη θερμοκρασία της τοπικής τερματικής περιοχής πολύ υψηλότερη από τη μέση θερμοκρασία περιβάλλοντος του ντουλαπιού, τα δεδομένα θερμοκρασίας ψυχρής διασταύρωσης που συλλέγονται είναι υψηλότερα από την πραγματική τιμή και ο ελεγκτής εφαρμόζει υπερβολικό υπολογισμό αντιστάθμισης, με αποτέλεσμα την εμφανιζόμενη θερμοκρασία μόνιμα υψηλότερη ή χαμηλότερη από την πραγματική θερμοκρασία εργασίας θερμού δρομέα με σταθερό εύρος απόκλισης. Η μακροχρόνια-τοπική υπερθέρμανση επιταχύνει επίσης την ταχύτητα γήρανσης της οξείδωσης του τερματικού χαλκού και τη θερμική παραμόρφωση της βάσης του πλαστικού ακροδέκτη, επιδεινώνοντας περαιτέρω την αύξηση της αντίστασης επαφής και τη διαλείπουσα κακή κακή επαφή ταυτόχρονα. Πολλοί συντηρητές εξοπλισμού αντικαθιστούν το παρασυρόμενο θερμοστοιχείο μόνο στα τυφλά χωρίς να ελέγχουν την κατάσταση λειτουργίας του ανεμιστήρα του ντουλαπιού, προκαλώντας επαναλαμβανόμενη ίδια βλάβη απόκλισης μετά την εγκατάσταση νέου αισθητήρα και περιττή εφεδρική σπατάλη.
Η προδιαγραφή υλοποίησης βελτίωσης επισκευάζει ή αντικαθιστά εγκαίρως τον μη κανονικό μη έγκυρο ανεμιστήρα ψύξης για να ανακτήσει την αρχική κατάσταση ομοιόμορφης απαγωγής θερμότητας του ντουλαπιού, στη συνέχεια προσαρμόστε την κατεύθυνση του ανέμου του ανεμιστήρα και προσθέστε μικρό διάφραγμα οδηγού ανέμου για να αποφύγετε την άμεση φυσά συγκεντρωμένης ροής ζεστού αέρα στην περιοχή διάταξης της σειράς τερματικού θερμοστοιχείου. Διαχωρίστε τον εσωτερικό χώρο του ντουλαπιού σε ανεξάρτητη περιοχή τερματικού σήματος και περιοχή εξαρτημάτων θέρμανσης ισχύος μέσω μεταλλικής διαχωριστικής πλακέτας για να απομονώσετε βασικά τη διαδρομή μετάδοσης θερμικής ακτινοβολίας της πηγής θερμότητας. Μετά την ολοκλήρωση της διόρθωσης της διάταξης του ντουλαπιού, πραγματοποιήστε δοκιμή παρακολούθησης θερμοκρασίας σε πλήρη-συνεχή 24-ωρη διάρκεια καναλιού και ελέγξτε τη συγκριτική βαθμονόμηση για να επαληθεύσετε το αποτέλεσμα εξάλειψης σταθερής απόκλισης. Η μηνιαία περίπολος συντήρησης του ντουλαπιού επιθεωρεί τον θόρυβο λειτουργίας του ανεμιστήρα, την ένταση του ανέμου και τα δεδομένα θερμοκρασίας περιβάλλοντος της περιοχής τερματικού για να ανακαλύψει έγκαιρα μη φυσιολογικά κρυφά προβλήματα και να αποτρέψει το επαναλαμβανόμενο σφάλμα μετατόπισης υπερθέρμανσης σε ψυχρή διασταύρωση.
