Με βάση την προηγούμενη εστίασή σας στη συμβατική προσαρμογή ομοαξονικότητας των αισθητήρων LVDT σε σενάρια ζεστού δρομέα, ακολουθούν τρεις απλούστερες, εργαλειομηχανές{0}}δωρεάν μέθοδοι ρύθμισης:
Μέθοδος αντίστασης χεριού: Χαλαρώστε τη βάση στήριξης του αισθητήρα, σπρώξτε και τραβήξτε χειροκίνητα τον καθετήρα χωρίς να μπλοκάρει και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα. Κατάλληλο για γενικά σενάρια χύτευσης με έγχυση με χαμηλές απαιτήσεις ακρίβειας, μπορεί να ολοκληρωθεί σε 1 λεπτό.
Μέθοδος ακραίας τιμής σήματος: Μετά την ενεργοποίηση,-ρυθμίστε με ακρίβεια τη θέση του αισθητήρα για να βρείτε το κεντρικό σημείο όπου η τάση εξόδου μηδενικού-σημείου είναι πλησιέστερα στα 0V και, στη συνέχεια, σφίξτε το. Δεν χρειάζονται πρόσθετα εργαλεία μέτρησης και είναι κατάλληλο για τις περισσότερες συνήθεις συνθήκες λειτουργίας.
Μέθοδος αντιστάθμισης ευέλικτου συνδετήρα: Συνδέστε απευθείας τον αισθητήρα και τη βελόνα βαλβίδα χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σύνδεσμο γενικής χρήσης. Ο πλωτήρας του συνδετήρα αντισταθμίζει μικρές ομοαξονικές αποκλίσεις, εξαλείφοντας την ανάγκη για επαναλαμβανόμενη βαθμονόμηση και μειώνοντας σημαντικά το όριο λειτουργίας.
Αυτές οι μέθοδοι είναι απλές στη λειτουργία, δεν απαιτούν επαγγελματικά εργαλεία και μπορούν να ικανοποιήσουν γρήγορα τις απαιτήσεις ομοαξονικότητας των περισσότερων σεναρίων hot runner.
